上海融瑞環(huán)?？萍加邢薰疚挥趪H金融中心--中國上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚塵監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測系統(tǒng)、霧炮、塔機噴淋、工程洗輪機、指紋鎖、人臉識別、風速儀等一系列環(huán)保設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的化公司，同時還與美國，日本有著技術(shù)合作，深厚的外資背景使公司獲得了堅實的技術(shù)支持和雄厚的資金實力。 上海融瑞公司由上海復(fù)旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦，致力于引進歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設(shè)備，為國內(nèi)企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術(shù)。公司現(xiàn)已引進了日本的揚塵環(huán)境實時監(jiān)測技術(shù)，同時結(jié)合上海強大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)背景及裝備優(yōu)勢，力爭在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中做到地位。公司將以領(lǐng) 先的環(huán)保設(shè)備和設(shè)計方案，以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域的海外成功經(jīng)驗，為各種環(huán)保問題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水，一諾千金”的理念，集環(huán)保技術(shù)研發(fā)，環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設(shè)計、施工建設(shè)，環(huán)保設(shè)施運營為一體，承接省市建筑工地施工現(xiàn)場揚塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟運用，是立進行商業(yè)運作，綜合效益與社會效益并重的有限責任公司。 上海融瑞公司擁有一支強大的技術(shù)團隊,技術(shù)人員來自國內(nèi)、外高校，研究所；此外，公司還與東京工業(yè)大學(xué)，德國漢堡工業(yè)大學(xué)，復(fù)旦大學(xué),交通大學(xué)等國內(nèi)外著 名高校建立緊密的技術(shù)合作關(guān)系。依托國家的政策和扶持，為國內(nèi)環(huán)保技術(shù)引進新型技術(shù)貢獻力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術(shù)團隊以及豐富的海外資源，我們力爭立足環(huán)保揚塵處理行業(yè)，實現(xiàn)縱橫向產(chǎn)品多元化，技術(shù)多元化，大成套，一條 龍服務(wù)。
塔機及塔機黑匣子拆裝作業(yè)中的安全要求
1、塔機在安裝過程中對所有的螺栓都要擰緊，并要檢測達到緊固力矩要求。對鋼絲繩要進行嚴格檢查，塔吊黑匣子，看是否有斷絲磨損現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)損壞，應(yīng)立即更換。
2、對整體起板安裝的塔機，特別是起板前要認真、仔細對全機各處進行檢查，路軌路基和各金屬結(jié)構(gòu)的受力狀況，要害部位的焊縫情況等應(yīng)進行重1點檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改或修復(fù)后，塔吊黑匣子廠家，方能起板。
3、對安裝、拆卸中的滑輪組的鋼絲繩要整理整齊，其軋頭要正確使用(軋頭規(guī)格使用時比鋼絲繩要小一號)，軋頭數(shù)量按鋼絲繩規(guī)格配置。

塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)安裝于塔機駕駛室內(nèi)，用于監(jiān)測塔機運行過程中可能包含的安全隱患，并作出適當?shù)奶幹?，確保塔機的安全運行。其監(jiān)測的安全隱患有：
（1）塔機自身狀態(tài)欠佳，違規(guī)操作塔機；
（2）超重起吊：小車位置不同，*1大的起吊重量也不同；
（3）工地環(huán)境欠佳，違規(guī)操作塔機；
（4）無人員違規(guī)操作塔機；
（5）超1速起吊：超1速運行，使塔機承重加大；
（6）塔臂與地面障礙物碰撞；
（7）吊鉤與地面障礙物碰撞；
（8）本塔機與其它塔機之間的相互碰撞。

上海融瑞環(huán)?？萍加邢薰緢猿忠匀藶楸镜脑瓌t，把產(chǎn)品的安全穩(wěn)定運行放在首位，密切關(guān)注國內(nèi)外行業(yè)技術(shù)的發(fā)展動態(tài)，充分吸納世界高新技術(shù)成果。堅持以創(chuàng)新研發(fā)和市場銷售并重為發(fā)展理念，持續(xù)不斷地提高產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)水平。嚴格的生產(chǎn)工藝，嚴苛的管理標準，的售后服務(wù)，客戶的信賴是我們的i高追求。歡迎聯(lián)系我司咨詢：塔吊可視系統(tǒng)、塔吊可視系統(tǒng)、可視化塔吊視頻系統(tǒng)、智能塔吊可視系統(tǒng)、數(shù)字無線塔吊可視系統(tǒng)等。
塔吊可視系統(tǒng)
由安裝于塔吊吊臂、塔身及傳動結(jié)構(gòu)處的各類傳感器、駕駛室的黑匣子、塔司的人臉別識考勤、無線通訊模塊以及在遠程服務(wù)器部署的可視化系統(tǒng)組成。系統(tǒng)可實時獲取塔吊當前運行參數(shù)，對塔吊起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度等進行精i確控制，同時配備預(yù)警限位控制系統(tǒng)、超載預(yù)警、三維立體防碰撞、大臂絞盤防跳槽視頻等以實現(xiàn)塔機運行狀態(tài)以及群塔交叉作業(yè)情況的實時。
吊鉤可視化管理系統(tǒng)根據(jù)實際施工情況，系統(tǒng)能實時以高清晰圖像向塔吊司機展現(xiàn)吊鉤周圍實時的視頻圖像，使司機能夠快速準確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現(xiàn)場塔吊司機的視覺死角、遠距離視覺模糊、指揮人員語音指揮易出差錯等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生。
超載預(yù)警：
超載，永遠都是安全事故的主要原因之一！
但在日常作業(yè)中，塔吊司機憑經(jīng)驗很難根據(jù)吊裝的大小、形狀判斷所吊裝的是否超載。大家都知道，塔吊上的小車在不同的距離，吊裝的重量也是不一樣，單純的靠經(jīng)驗很容易出現(xiàn)判斷失誤，更何況是盲區(qū)作業(yè)。通過我們部署的傳感系統(tǒng)可以清晰的將各位置的吊裝參數(shù)實時顯示出來當小車吊裝的物體超過i大時，右下角的這個警報器就會進行預(yù)警，避免發(fā)生安全事故。

塔機吊裝盲區(qū)可視系統(tǒng)
1. 產(chǎn)品應(yīng)用背景
在施工現(xiàn)場，塔式起重機在具有垂直吊裝、效率高、吊裝幾乎無死角，安裝頂升技術(shù)成熟穩(wěn)定便捷等優(yōu)點，在現(xiàn)代建筑行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。同時，塔式起重機作為施工現(xiàn)在重大危險源，也是多年來建筑安全防護方面一個需要重點解決的問題。
目前業(yè)內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批解決方案，主要用于監(jiān)測起重機械實時的吊裝參數(shù)，一定程度上起到了安全防護作用，駕駛員可以通過顯示屏，清楚的看到當前的吊重數(shù)值、當前起吊高度、當前變幅值、當前回轉(zhuǎn)以及風速值等參數(shù)。
于此同時，吊裝全過程的視頻及視頻刻錄也是吊裝操作司機人員想要獲得的一種安全保障設(shè)備，就類似倒車影像一樣，能準確的觀察汽車后方的實際環(huán)境情況、例如是否存在兒童等安全隱患，塔吊在作業(yè)的過程中，尤其在高層作業(yè)過程中，塔吊司機是需要借助一種視頻設(shè)備能觀察到距離上百米的實際環(huán)境情況、更需要借助視頻設(shè)備能觀察到盲區(qū)的視頻圖像（在建筑過程中，由于樓體等的遮擋而自然形成的視覺盲區(qū)，尤其在高層建筑尤為關(guān)鍵），以便做到吊裝全過程可視、以便做到心中有數(shù)，降低事故發(fā)生的概率。雖然存在信號引導(dǎo)人員，但是有些時候雙方在表達和理解方面存在差異，引導(dǎo)員和人表達能力限制等原因還是給吊裝帶來很大安全隱患，同時一旦出現(xiàn)安全事故， 沒有設(shè)備對之前的事故過程進行還原。所以一種能準確，全過程可視及視頻記錄的設(shè)備一直被行業(yè)所需求。
介于技術(shù)以及安裝的可操作性的限制，多年來此類設(shè)備一直有一些企業(yè)、組個或個人嘗試去解決，但是終沒有取得很好的效果。
2. 產(chǎn)品解決方案
2018 年合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司的技術(shù)團隊針對性的開發(fā)了新型的吊裝可視化系統(tǒng)，并且目前在幾十個工地的上百個塔機均得到了驗證，克服了上代產(chǎn)品出現(xiàn)的各種弊端，同時也解決了各廠家、各型號塔機安裝的適用性。
可視化系統(tǒng)解決方案
系統(tǒng)主要分為三部分：
2.1 移動端（攝像機端）：
移動端安裝在小車上面，隨著小車的運動而運動，攝像機垂直拍攝小車下方吊鉤，從而實現(xiàn)吊裝盲區(qū)可視化。移動端通過內(nèi)置的鋰電池供電維持當天的工作，通過無線設(shè)備與主機端進行視頻及控制命令傳輸，向主機傳輸視頻信號、執(zhí)行主機發(fā)送過來的變焦控制命令，實現(xiàn)根據(jù)吊鉤距離的遠近而進行焦距的調(diào)整。在小車近端限位附近安裝有充電觸頭，每天晚上駕駛員僅需要將小車開回近端，通過充電觸頭、充電導(dǎo)軌實現(xiàn)對移動端鋰電池的夜間充電，每次滿電設(shè)計使用時間不低于 15 小時。為了達到節(jié)約用電的目的，在連續(xù)一小時的停止吊裝后，移動端會自動關(guān)閉攝像機從而進入低功耗狀態(tài)，塔吊再次開始吊裝作業(yè)，攝像機會重新開啟實現(xiàn)吊裝視頻全過程拍攝。
2.2 主機端：
主機端包含控制主機及顯示屏，實現(xiàn)視頻信號的接收與解碼，從而駕駛員可以清晰的看到吊裝視頻。主機還負責實時監(jiān)測當前吊鉤高度，并根據(jù)當前吊鉤高度計算變焦數(shù)據(jù)，發(fā)送控制命令到移動端。
2.3 高度監(jiān)測端：
高度監(jiān)測，是一種高度監(jiān)測傳感器，用于監(jiān)測當前吊鉤距離大臂的距離，將距離值轉(zhuǎn)變成電信號量傳導(dǎo)給主機端，是該系統(tǒng)不可缺少的一部分。
傳
1、 新一代吊裝可視化系統(tǒng)與其它系統(tǒng)對比有如下優(yōu)點：
2、新系統(tǒng)沒有安全隱患，一次安裝即可。
3、新系統(tǒng)安裝簡便，沒有安裝風險，安裝時需要把小車收回到近處，進行安裝。沒有長距離布線。
4、新系統(tǒng)系統(tǒng)簡易，主要分部分，各自安裝完畢即可，體積小，占用空間小。
5、新系統(tǒng)穩(wěn)定性高，完全做到了免維護，此處較上一代產(chǎn)品得到了極大的提高。
6、新系統(tǒng)，增加了高度矯正功能，方便后期的頂升，更換鋼絲繩等，對軟件標定依賴程度低。
相比較其他解決方案，本方案突出的地方是：本系統(tǒng)實現(xiàn)了攝像機的全自動變倍變焦，系統(tǒng)集成度高，結(jié)構(gòu)清晰穩(wěn)定，標準化程度高，功能強大。
總結(jié)：新系統(tǒng)可以實現(xiàn)一次安裝，安裝簡便且無售后，使用簡單，用戶體驗效果佳，價格可控。
新一代吊裝可視化系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓撲支持：支持駕駛室本地瀏覽，支持工地現(xiàn)場辦公室的局域網(wǎng)瀏覽，支持遠程云瀏覽，支持手機 APP 瀏覽。
公司精益求精， 滿足用戶需要，價廉， 供應(yīng)可靠產(chǎn)品，真誠相待”是我們的服務(wù)宗旨；“用質(zhì)量信譽去開拓市場，用品種去滿足顧客需求 ，用持續(xù)改革提升顧客滿意度”提供優(yōu)良服務(wù)是我們的質(zhì)量方針；
            因為，所以：從安裝到調(diào)試，從使用到更換，我們都會以的技能為您提供的產(chǎn)品和無微不至的服務(wù)。歡迎電話咨詢：孫經(jīng)理
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