上海融瑞環(huán)保科技有限公司位于國際金融中心--中國上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚塵監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測系統(tǒng)、霧炮、塔機噴淋、工程洗輪機、指紋鎖、人臉識別、風速儀等一系列環(huán)保設備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的化公司，同時還與美國，日本有著技術合作，深厚的外資背景使公司獲得了堅實的技術支持和雄厚的資金實力。
超載限制器操作說明
功能說明
? 三位數(shù)碼管顯示當前重量。
? 載荷達到90%時，主機蜂鳴器斷續(xù)響，預警指示燈亮。
? 載荷達到持續(xù)時間超過2秒鐘，主機蜂鳴器持續(xù)響，報警指示燈亮，繼電器動作。
? 載荷超過120%時，主機蜂鳴器持續(xù)響，報警指示燈亮，繼電器動作。
調試操作
清零操作
在正常工作狀態(tài)下，長按“清零”鍵3秒鐘后，蜂鳴器“嗶-”一聲，進入清零狀態(tài)。
清零狀態(tài)下，負號顯示，數(shù)字閃爍表示等待輸入清零密碼。
短按“設置>”鍵移動閃爍位，短按“加^”鍵增加閃爍位數(shù)字，
密碼輸入完畢后，長按“設置”鍵進行重量清零。
如果密碼正確，聽到“嗶”的一聲后，重量清零，返回工作界面。
如果密碼錯誤，聽到“嗶”聲，重量不清零。
任何時候，按下“返回”鍵直接退出清零狀態(tài)，返回工作界面。
設置操作
在正常工作狀態(tài)下，長按設置鍵3秒鐘，蜂鳴器“嗶-”一聲，進入設置狀態(tài)。
設置狀態(tài)下，首先需要輸入密碼，此時3個小數(shù)點全亮，表示等待輸入設置密碼。
通過短按“設置>”鍵和“加^”鍵輸入設置密碼。
輸入完畢后，長按“設置”鍵進入下一項。
設置項分別是
1.輸入額定起重量（預警報全亮）（默認值2.00t）
2.標定零點（預亮）（默認值0.00t）
3.標定帶載（報亮）（默認值2.00t）
每進行完一項，長按“設置>”鍵進入下一項設置。
任何時候按“清零”鍵，退出設置，返回工作狀態(tài)。

一：接通電源后不能工作
線路斷路，檢查接通或更換新線
壓線松動，可把電線接頭壓緊
電線接入電控箱上下限位端子是否接線錯誤，可參照說明書更正
二吊籠不降或在下降過程中劇烈上下抖動
1:可松開保護器上端M8鎖緊帽，然后調整螺帽，使螺栓上升，直至吊籠下降或不再抖動為止，然后鎖緊螺帽
2：檢查下限位電線是否斷路，然后接通或者更換電線
3：打開保護器檢查下限位行程開關是否良好
三：吊籠到達地面后不能停止
1:可調整保護器上端M8螺帽，使螺栓下降，直到吊籠到達地面后停止為止
2：檢查下限位電線是否短路，找出短路點，絕緣膠帶粘好
四：吊籠上升碰到上限位吊錘不能停止自然上升
1：可在保護器下端拉小鋼絲繩的小軸上加注潤滑油，使其靈活。依然不行，可檢查保護器內上限位行程開關是否良好，上限位彈簧是否良好。
2:上限位電線是否短路，找出短路點，絕緣膠帶粘好
五：吊籠不能上升或上升時發(fā)生上下劇烈抖動
1：電線是否斷路檢查接通或更換新線
2：可調整保護器下端M8螺帽，使螺栓下降直到能上升并不抖動為止
檢查鋼絲繩有刺，或鋼絲繩上纏有異物，或上限位吊錘處纏有異物。從而引發(fā)鋼絲繩上下運行時帶動上限位吊錘，使其上限位開關斷電，從而引發(fā)不能上升或抖動
注：上下限位只是做為操作工控制卷揚機升降的安全工具，不具備全自動化操作屬性。

當份量抵達限定分量時，升降機超載保護器廠家，輸出繼電器觸點信號，起重機超載保護器，堵截電路，施工升降機超載保護器，使升降機不克不及發(fā)起運轉。
適用范疇及服從概述： 拓興電子TXCZ-2型超載眷注器實用于0-10T齒輪齒條驅動起落機，塞入式傳感器測量的起重機器。
起落機載荷量達到響應限定分量時，限制器聲、光報警；管束儀或者輸入兩組繼電器輸出觸點旌旗燈號，河東區(qū)超載保護器，離別實現(xiàn)靜態(tài)超載報警、靜態(tài)極限報警。當重量到達限定分量時，輸入繼電器觸點信號，割斷電路，使升降機不能創(chuàng)議運行。
超載保護器購買選擇濟南拓興電子
超載保護器的指標有什么？
技術手段指標： 電源：AC220（-15~+10%）V
精度：1.0級 靈便度：＜0.1%
管束回差：＜1% 工作溫度：-10~60℃
儀器功耗：＜10W
傳感器過載能力：150%
輸出觸點容量：7A/DC24V；

適用于各種類型橋式、門式起重機；
單傳感器信號輸入，單組繼電器觸點輸出；
模擬電路，通過調節(jié)內置電位器調零和標定；
適用范圍：5 ～ 600t 主副鉤起重機、閘門啟閉機等雙吊點式的起重機構；
動作誤差：-3[%]～+3[%](F.S)；
綜合顯示誤差: -5[%]～+5[%](F.S)。
限制器（起升限位和運行限位）
高度限制器：也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部，當?shù)蹉^滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。
行程限制器：防止起重機發(fā)生撞車或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭(在運行限定的位置)安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。
公司始終堅持恪守誠信、致力雙贏的價值觀，和上游供應商、各地經(jīng)銷商、終端用戶保持了緊密的戰(zhàn)略性的合作伙伴關系，在行業(yè)里創(chuàng)見性地建立了集采購、營 銷、服務為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”。
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