上海融瑞公司擁有一支強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì),技術(shù)人員來(lái)自國(guó)內(nèi)、外高校，研究所；此外，公司還與東京工業(yè)大學(xué)，德國(guó)漢堡工業(yè)大學(xué)，復(fù)旦大學(xué),交通大學(xué)等國(guó)內(nèi)外高校建立緊密的技術(shù)合作關(guān)系。依托國(guó)家的政策和扶持，為國(guó)內(nèi)環(huán)保技術(shù)引進(jìn)新型技術(shù)貢獻(xiàn)力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及豐富的海外資源，我們力爭(zhēng)立足環(huán)保揚(yáng)塵處理行業(yè)，實(shí)現(xiàn)縱橫向產(chǎn)品多元化，技術(shù)多元化，大成套，一條 龍服務(wù)。
施工升降機(jī)超載保護(hù)器軸銷(xiāo)傳感器增加安裝在施工升降機(jī)吊籠與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接耳板軸銷(xiāo)附近（亦可替換原有軸銷(xiāo)），通過(guò)吊籠向下重量使軸銷(xiāo)傳感器產(chǎn)生微弱形變來(lái)測(cè)量重量，并將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)經(jīng)傳輸電纜傳給重量限制器。
施工升降機(jī)超載保護(hù)器壓力傳感器安裝在施工升降機(jī)吊籠底面與附加鋼板之間，通過(guò)鋼板向下重量使壓力傳感器產(chǎn)生微弱形變來(lái)測(cè)量重量，并將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)經(jīng)傳輸電纜傳給重量限制器。
施工升降機(jī)超載保護(hù)器是將傳感器傳來(lái)的電信號(hào)經(jīng)限制器求和放大器、A/D 轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)運(yùn)算，當(dāng)?shù)趸\內(nèi)的重量達(dá)到或超過(guò)其設(shè)定值時(shí)，限制器內(nèi)相應(yīng)繼電器分別動(dòng)作，與升降機(jī)控制系統(tǒng)連接，使升降機(jī)安全、可靠的運(yùn)行。

一：接通電源后不能工作
線(xiàn)路斷路，檢查接通或更換新線(xiàn)
壓線(xiàn)松動(dòng)，可把電線(xiàn)接頭壓緊
電線(xiàn)接入電控箱上下限位端子是否接線(xiàn)錯(cuò)誤，可參照說(shuō)明書(shū)更正
二吊籠不降或在下降過(guò)程中劇烈上下抖動(dòng)
1:可松開(kāi)保護(hù)器上端M8鎖緊帽，然后調(diào)整螺帽，使螺栓上升，直至吊籠下降或不再抖動(dòng)為止，然后鎖緊螺帽
2：檢查下限位電線(xiàn)是否斷路，然后接通或者更換電線(xiàn)
3：打開(kāi)保護(hù)器檢查下限位行程開(kāi)關(guān)是否良好
三：吊籠到達(dá)地面后不能停止
1:可調(diào)整保護(hù)器上端M8螺帽，使螺栓下降，直到吊籠到達(dá)地面后停止為止
2：檢查下限位電線(xiàn)是否短路，找出短路點(diǎn)，絕緣膠帶粘好
四：吊籠上升碰到上限位吊錘不能停止自然上升
1：可在保護(hù)器下端拉小鋼絲繩的小軸上加注潤(rùn)滑油，使其靈活。依然不行，可檢查保護(hù)器內(nèi)上限位行程開(kāi)關(guān)是否良好，上限位彈簧是否良好。
2:上限位電線(xiàn)是否短路，找出短路點(diǎn)，絕緣膠帶粘好
五：吊籠不能上升或上升時(shí)發(fā)生上下劇烈抖動(dòng)
1：電線(xiàn)是否斷路檢查接通或更換新線(xiàn)
2：可調(diào)整保護(hù)器下端M8螺帽，使螺栓下降直到能上升并不抖動(dòng)為止
檢查鋼絲繩有刺，或鋼絲繩上纏有異物，或上限位吊錘處纏有異物。從而引發(fā)鋼絲繩上下運(yùn)行時(shí)帶動(dòng)上限位吊錘，使其上限位開(kāi)關(guān)斷電，從而引發(fā)不能上升或抖動(dòng)
注：上下限位只是做為操作工控制卷?yè)P(yáng)機(jī)升降的安全工具，不具備全自動(dòng)化操作屬性。

適用于各種類(lèi)型橋式、門(mén)式起重機(jī)；
單傳感器信號(hào)輸入，單組繼電器觸點(diǎn)輸出；
模擬電路，通過(guò)調(diào)節(jié)內(nèi)置電位器調(diào)零和標(biāo)定；
適用范圍：5 ～ 600t 主副鉤起重機(jī)、閘門(mén)啟閉機(jī)等雙吊點(diǎn)式的起重機(jī)構(gòu)；
動(dòng)作誤差：-3[%]～+3[%](F.S)；
綜合顯示誤差: -5[%]～+5[%](F.S)。
限制器（起升限位和運(yùn)行限位）
高度限制器：也稱(chēng)吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部，當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開(kāi)關(guān)，切斷電路停車(chē)，再合閘時(shí)，吊鉤只能下降。
行程限制器：防止起重機(jī)發(fā)生撞車(chē)或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險(xiǎn)裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺(tái)車(chē)內(nèi)側(cè)，主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開(kāi)關(guān)。另在軌道的端頭(在運(yùn)行限定的位置)安裝一個(gè)固定的極限位置擋板，當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個(gè)位置時(shí)，極限擋板即碰觸行程開(kāi)關(guān)的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運(yùn)行。

無(wú)線(xiàn)分機(jī)與無(wú)線(xiàn)主機(jī)配對(duì)
1）地址碼
主機(jī)板上紅色撥碼開(kāi)關(guān)即為主機(jī)樓群碼編碼開(kāi)關(guān)，分機(jī)板樓群碼位于地址絲印端。樓群碼由6位組成，可實(shí)現(xiàn)2^6=64組樓群編碼。應(yīng)將主機(jī)和分機(jī)樓群碼編成一致，如將主機(jī)編碼開(kāi)關(guān)上1…6位的某位撥到“ON”端，則分機(jī)樓群碼相對(duì)應(yīng)的該位也要用跳帽連接。
2）樓層碼
分機(jī)樓層碼位于樓層絲印端(請(qǐng)參考下圖)。樓層碼由6位組成，可實(shí)現(xiàn)2^6-1=63組樓層編碼。分機(jī)樓層碼應(yīng)根據(jù)該分機(jī)所安裝在的實(shí)際樓層來(lái)設(shè)置。具體編碼由6位樓層碼已用跳帽連接的各位所對(duì)應(yīng)數(shù)字(32,16,8,4,2,1)的總和生成。舉例：
1樓：將1數(shù)字所對(duì)應(yīng)的那位用跳帽連接;
3樓(1+2=3)：將1和2數(shù)字所對(duì)應(yīng)的位用跳帽連接;
10樓(8+2=10)：將2和8數(shù)字所對(duì)應(yīng)的位用跳帽連接;
36樓(32+4=36)：將4和32數(shù)字所對(duì)應(yīng)的位用跳帽連接;
特點(diǎn)：
1、超長(zhǎng)待機(jī)功能：分機(jī)帶省電模式，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間按機(jī)按鈕時(shí)，自動(dòng)進(jìn)入省電模式，以延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間；
2、主機(jī)帶電池過(guò)放電保護(hù)功能：當(dāng)電池低于一定電壓時(shí)，低電保護(hù)電路自動(dòng)啟動(dòng)，以保護(hù)備 用電池過(guò)放電，導(dǎo)致?lián)p壞電池；
3、AC供電電源大于300V提醒功能，防止燒變壓器；
2.在升降梯安裝一個(gè)LED顯示屏，顯示呼叫的樓層號(hào)；
現(xiàn)在和將來(lái)，我們將在產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、質(zhì)量完善以及服務(wù)質(zhì)量上，一如既往的保持行業(yè)地位，與更多的客戶(hù)結(jié)為可靠、忠實(shí)的合作伙伴是我們不懈的追求！
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