超重限制器是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等部分組成，將顯示、控制和報(bào)警功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)起吊物品時(shí)，傳感器產(chǎn)生變形，把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。
通過(guò)對(duì)吊車的起升結(jié)構(gòu)的取力（重量傳感器）反饋到該儀表中進(jìn)行采集，對(duì)比，讀取，判斷后顯示當(dāng)前重量并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)工況指示，超過(guò)額定重量后快速切斷吊車吊鉤起升回路，使吊車不能起吊重物，從而達(dá)到保護(hù)吊車及操作人員安全的目的。
泛用于橋式類型起重機(jī)和升降機(jī)。有些臂架類型起重機(jī)（如塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)）。
應(yīng)用領(lǐng)域編輯
濟(jì)南微控科技獨(dú)自研發(fā)的超載保護(hù)器質(zhì)量保證：一個(gè)月包退，一年包換，三年免費(fèi)維修。 一．適用范圍及功能概述：
該產(chǎn)品廣泛適用于0-99T各種施工升降機(jī)、龍門(mén)吊、電動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)，塞入式傳感器測(cè)量的起重機(jī)械。升降機(jī)載荷量達(dá)到相應(yīng)限制重量時(shí)，限制器聲光報(bào)警；控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點(diǎn)信號(hào)，分別實(shí)現(xiàn)靜態(tài)超載報(bào)警、動(dòng)態(tài)極限報(bào)警。當(dāng)重量達(dá)到限制重量時(shí)，輸出繼電器觸點(diǎn)信號(hào)，切斷電路，使升降機(jī)不能啟動(dòng)運(yùn)行。
安裝方式編輯
升降機(jī)軸銷式安裝（軸銷式傳感器安裝在導(dǎo)軌托架與吊籠吊耳連接軸處）。
曳引繩安裝檢測(cè)起重機(jī)鋼絲繩張力或繩頭板安裝。
主要特點(diǎn)編輯
1．限制器采用LCD液晶顯示；分別用中英文顯示額定載荷值及實(shí)時(shí)載荷值，調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息，并記錄當(dāng)時(shí)工作狀態(tài)，可記錄5000次報(bào)警記錄。
2．可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出，以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。
3．克服升降機(jī)啟動(dòng)時(shí)的慣性誤報(bào)警。
4．傳感器采用鉻鎳鉬合金材料，一體化結(jié)構(gòu)，過(guò)載能力150%，精確線性輸出，回差小。
5．具有故障自診斷功能，當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時(shí)輸出超載信號(hào)。
6．傳感器結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。

ll施工電梯升降機(jī)呼叫器廠上海建筑工地，樓層升降機(jī)無(wú)線呼叫器，杭州服務(wù)無(wú)線呼叫器，杭州呼叫器，杭州無(wú)線呼叫器 如何使用？ 無(wú)線呼叫器在建筑工地主要是被用于升降梯的呼叫，本公司無(wú)線呼叫器已經(jīng)大量應(yīng)用于這一行業(yè)，下面具 體講解如何使用： 1.每一個(gè)樓層升降梯口安裝一個(gè)單鍵無(wú)線呼叫器；

施工電梯升降機(jī)呼叫器廠上海建筑工地，樓層升降機(jī)無(wú)線呼叫器，杭州服務(wù)無(wú)線呼叫器，杭州呼叫器，杭州無(wú)線呼叫器 如何使用？ 無(wú)線呼叫器在建筑工地主要是被用于升降梯的呼叫，本公司無(wú)線呼叫器已經(jīng)大量應(yīng)用于這一行業(yè)，下面具 體講解如何使用： 1.每一個(gè)樓層升降梯口安裝一個(gè)單鍵無(wú)線呼叫器； 2.在升降梯安裝一個(gè)LED顯示屏，顯示呼叫的樓層號(hào)； 3.當(dāng)工人在某一樓層完成工作需要下樓時(shí)，按電梯旁邊的呼叫按鈕； 4.當(dāng)升降梯操作員看到LED屏上顯示的號(hào)碼時(shí)，把升降梯開(kāi)到該號(hào)樓層； 有哪些價(jià)值？ 本公司應(yīng)客戶的需求，開(kāi)發(fā)出可以適合工地升降梯使用的無(wú)線呼叫器，并提供相應(yīng)的解決方案，比如：呼 叫器的固定，高樓層的信號(hào)覆蓋等等。 1.呼叫器的安裝和拆卸簡(jiǎn)單，適合工地施工階段性、臨時(shí)使用的特點(diǎn)；
施工升降機(jī)上限位開(kāi)關(guān)是上限的位置開(kāi)關(guān)，上極限開(kāi)關(guān)是限位開(kāi)關(guān)失去作用后的保護(hù)性的限制開(kāi)關(guān)。交流極限開(kāi)關(guān)，是在380V（440V）的交流電壓下，用于控制在施工建設(shè)工地上使用的施工升降機(jī)的供電回路中，當(dāng)升降機(jī)出問(wèn)題時(shí)，用該開(kāi)關(guān)分?jǐn)嗌禉C(jī)的供電總電源，從而對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行保護(hù)。 JK16-100交流極限開(kāi)關(guān)，主要適用于交流50Hz(60Hz)，額定工作電壓至 380V(440V)，額定工作電流為100A的施工升降機(jī)的供電回路中。當(dāng)升降機(jī)的限位開(kāi)關(guān)失去作用時(shí)，用該開(kāi)關(guān)分?jǐn)嗌禉C(jī)的供電總電源，達(dá)到施工升降機(jī)的終端保護(hù)作用。

適用于各種類型橋式、門(mén)式起重機(jī)；
單傳感器信號(hào)輸入，單組繼電器觸點(diǎn)輸出；
模擬電路，通過(guò)調(diào)節(jié)內(nèi)置電位器調(diào)零和標(biāo)定；
適用范圍：5 ～ 600t 主副鉤起重機(jī)、閘門(mén)啟閉機(jī)等雙吊點(diǎn)式的起重機(jī)構(gòu)；
動(dòng)作誤差：-3[%]～+3[%](F.S)；
綜合顯示誤差: -5[%]～+5[%](F.S)。
限制器（起升限位和運(yùn)行限位）
高度限制器：也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部，當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開(kāi)關(guān)，切斷電路停車，再合閘時(shí)，吊鉤只能下降。
行程限制器：防止起重機(jī)發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險(xiǎn)裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺(tái)車內(nèi)側(cè)，主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開(kāi)關(guān)。另在軌道的端頭(在運(yùn)行限定的位置)安裝一個(gè)固定的極限位置擋板，當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個(gè)位置時(shí)，極限擋板即碰觸行程開(kāi)關(guān)的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運(yùn)行。

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